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EVO VIII向IX看齐
各式好料全数上身
联结这辆当家店头车为03年EVO VIII右驾版本，当初购入此车后就有意将其打造为全台最紧绷的EVO VIII，当作南台湾最大外汇店的展示车，使前来为爱车改装的车主都能够按图索骥，想改什么都有最佳范本可依循。 |
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首先是动力部分以EVO VIII的4G63引擎为基础，腹内活塞、连杆全数更换为锻造品，曲轴施以万转平衡，进、排气加工抛光，如此一来使原本体质强健的引擎能承受更大的动力压榨。而原本五号半的涡轮出风量不足，因此更换为EVO IX RS版6号涡轮机，大半号的涡轮本体能够送出更多的风量，最重要的是涡轮叶片材质为双片式钛合金，不论在耐用度及压榨极限都比原来的涡轮为佳，加上高档的Rally竞技版电脑仔细调校，在增压值1.7左右约可输出450hp马力，供油部分使用HKS汽油调压阀及Power汽油泵浦，加上Power 800c.c.喷油嘴4支以提供足够的油量，供油量大相对进气量也要大，重新自制的涡轮管路有降低空气进入引擎的阻力，HKS香菇头也是提高进气顺畅的必备品之一，而为了引擎的耐用度进、排气侧的泄压阀当然不能少，在排气方面使用Tommi涡轮头段、前下段排气管及RSR中尾段排气管，如此搭配兼顾马力及扭力输出，而HKS 270度凸轮轴及强化气门弹簧同样也是提高动力输出的方式。 |
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在点火方面安装NGK 9号火星塞及硅导线以强化点火效能，而引擎效能提高后相对温度也会变高，因此更换TWR强化水箱、65度低温水龟、水温开关Sensor及Samco硅水管来增进散热效能，而GReddy机油冷却器则是另一项减低引擎温度及减轻机油负荷的良方，在动力大幅提高后传递动力也是相当重要，因此换上EVO IX RX版5速手排变速箱及Ikeya Formula序列式排档座，排档方式变成类似手自排方式，但因还是原来的变速箱，因此还是免不了左脚要踩离合器方能入档，为了能承受大动力，离合器一定要够用，因此换上1000kg双片式离合器及J'Speed离合器分泵，其它改装部分还有全车强化皮带、铁氟龙高压管路、轻量化普利等。 |
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底盘方面改装RG前16后10避震器及Cusco结构杆、防倾杆、防滚笼等，Ralliart强化引擎脚、全车底盘硬橡皮更是提升底盘反应的利器，高档的Ralliart前、后1.5Way LSD是许多EVO车主心中的梦幻逸品，然而跑的再快停不下来也是没用的，煞车系统的部分使用原厂Brembo四活塞卡钳搭配TWR煞车碟盘，加上Project ? HC煞车来令，制动性能优异自然不在话下。
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在外观方面移植了EVO IX前后保杆、尾翼及鲨鱼鳍，较为突出的前叶子板为HRS 强化FRP制品，除了美观同时兼具轻量效果。内装部分则有GReddy增压表、水温表、Defi汽油压力表、排气温度表、机油温度表、机油压力表、A'pexi Turbo Timer、涡轮调压器等，方便驾驶者随时监控引擎状态，其它改装品还有Bride桶椅、Takata四点式安全带、碳纤维中控饰板、排档座饰板、中控台包覆麂皮与钛合金踏板等。
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EVO VIII改装明细 |
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动力 |
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Tommi强化锻造活塞、连杆：86000元 |
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HKS 270度凸轮轴：26000元 |
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进、排气抛光：20000元 |
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曲轴万转平衡：10000元 |
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HKS轻量化曲轴普利盘：10440元 |
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HKS强化气门弹簧：15120元 |
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自制涡轮管路：25000元 |
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中古EVO IX RX版6号涡轮机：45000元 |
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Tommi进气泄压阀：7920元 |
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J'Speed排气泄压阀：13680元 |
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全车Power强化皮带：10080元 |
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Power 800c.c.喷油嘴4支：28800元 |
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Power汽油泵浦：10440元 |
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HKS汽油调压阀：6500元 |
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全车铁氟龙高压管路：30000元 |
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HKS香菇头：6000元 |
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NGK 9号火星塞4颗：6000元 |
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NGK Power硅导线：3500元 |
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TWR强化水箱：28500元 |
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Samco硅水管：7500元 |
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Ralliart 65度低温水龟：2160元 |
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Tommi水温开关Sensor：2340元 |
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GReddy机油冷却器：23400元 |
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Arc废油气回收筒10080元 |
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J'Speed轻量化曲轴普利：17280元 |
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Ralliart 1000kg双片式离合器：64080元 |
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Ikeya Formula序列式排檔座：35280元 |
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J'Speed离合器分泵：7920元 |
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中古EVO IX RS版5速手排变速箱：55000元 |
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Tommi涡轮头段：22000元 |
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Tommi前下段排气管：23000元 |
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RSR中尾段排气管：30600元 |
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Ralliart Rally竞技版计算机：43200元 |
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HKS火星塞上盖+正时皮带外盖：13680元 | |
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底盘 |
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Rallyart前1.5Way Lsd：52200元 |
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Rallyart后1.5Way Lsd：92520元 |
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TWR煞车碟盘：18500元 |
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ProJect ? HC前煞车来令：9000元 |
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ProJect ? HC后煞车来令：7920元 |
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Brembo四活塞卡钳原厂 |
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RG前16后10避震器：65000元 |
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Cusco前25mm防倾杆：10080元 |
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Cusco后23mm防倾杆：9360元 |
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Cusco前防倾杆调整座：1728元 |
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Cusco前下井字拉杆：5400元 |
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Cusco碳纤维引擎室拉杆：8280元 |
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Cusco后筒拉杆：5400元 |
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Cusco六点式防滚笼：27000元 |
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J'Speed叶子板拉杆：7920元 |
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Ralliart强化引擎脚：10080元 |
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Ralliart全车底盘硬橡皮：30600元 |
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Rays 17吋锻造铝圈：79200元 | |
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外观 |
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HRS 强化FRP叶子板：30600元 |
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EVO IX前后大包、尾翼：60000元 |
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EVO IX鲨鱼鳍：19800元 | |
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内装 |
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GReddy增压表：8640元 |
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GReddy水温表：6480元 |
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Defi汽油压力表：8640元 |
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Defi排气温度表：8640元 |
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Defi机油温度表：6120元 |
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Defi机油压力表：8640元 |
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A'pexi Turbo Timer：4500元 |
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A'pexi SAFC涡轮调压器：13680元 |
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Bride TTM-C桶椅：27360元 |
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Takata四点式安全带：17280元 |
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Rallyart碳纤维中控饰板：8640元 |
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Rallyart碳纤维排档座饰板：4536元 |
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中控台包覆麂皮：12000元 |
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Rallyart钛合金踏板：4500元 | |
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总计：1446460元 |
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EVO VIII右驾版约：800000元 | |
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