混合动力汽车的基本原理是采用适当的燃料转换装置（如内燃机）、储能装置和电动机作为混合动力源，在一整套严密的控制策略下，使燃料转换装置、储能装置和电机在驱动工况下尽可能工作在高效率、低排放区域，在汽车制动工况下，通过发电机或电机工作象限的调整回收部分制动能量，从而大大改善汽车变工况行驶时的燃油经济性能、尾气排放性能和其他使用性能。 

　　此次一汽轿车推出以奔腾为原型的HEV混合动力车，除继承了一汽奔腾卓越安全性能外，混合动力轿车在动力性能、经济性能和排放性能方面同样具有国内领先的水平。据悉，该车0~100km/h的加速时间小于12s，NEDC循环工况下油耗比传统轿车节油约30％以上，整车满足欧IV排放标准。而在发动机、变速器等核心部件与混合动力核心技术的自主研发上，更是标志着一汽轿车成为国内继长安汽车和奇瑞汽车后第三家有能力自主研发混合动力的厂家。在给国内新能源动力市场注入了一剂强心针的同时，也宣布了一汽轿车将展开在新能源汽车领域的全面攻势。