芳名：上汽荣威7501.8T(商雅版)

　　三围：长4865×宽1765×高1422(mm)

　　食量：6L/100km(经济油耗)

　　身价：19.28万元

　　美女点评：

　　谁说一部重达1.6吨、接近5米长的车只被男人专宠？荣威750独特的英伦风格使它成为白领女性的另一张优雅名片；男人开这车出去应酬也排场十足、绝不输阵；心血来潮时还能到高速路上玩玩“极品飞车”。

　　


　　如此一车多用，试问其他商务车谁能做到？！

　　长久以来，拥有一部英系车，对于国人而言不啻于天方夜谭。英伦车系向来是尊贵、豪华的代名词，像宾利、劳斯莱斯、路虎、捷豹等，哪个不是高高在上的车坛珍品？

　　源自英国百年豪华轿车品牌Rover(罗孚)DNA的荣威750，继承了英国品牌的传统特征：高贵、典雅、绅士、品味、执着、进取、永恒……特别是今年2月底以18.18万元的高性价比起价入市的荣威7501.8T，上市之初便以勇闯天门山99道回旋弯的壮举轰动车市。

　　空间、动力、操控、外形可以说是荣威7501.8T的“四大杀手锏”，荣威7501.8T长达2849mm轴距提供了堪称“行政级别”的后排乘坐空间；与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台的高性能全铝中冷涡轮增压Kavachi发动机迸发出犹如火山般源源不断的动力；全面升级的欧洲精准制衡底盘系统则提供几乎接近50：50底盘前后满载轴荷分配比，塑造了犹如后驱高档D级车的操控性能；大气高贵的雪茄型车身向来是荣威家族傲视群雄的资本。

　　“科技以人为本”，荣威7501.8T还提供了很多人性化配置，比如智能无骨雨刷、后排加热座椅、后排高清晰双LCD、后排中央扶手集成控制系统、车内空气滤清负离子发生器、一触式防夹双层电动天窗、电加热反光镜、超声波监控系统、Auti-UV节能滤膜隐秘玻璃、侧安全气囊等，这些配置在同级车中非常罕见。

　　尤其值得一提的是，荣威750的质量担保期为3年或8万公里，在同级中最长；全年多次尊享呵护免检活动、保养提醒关怀服务、24小时道路援助、预约服务、有竞争力的配件工时价格等，树立了中高级车服务品质新标杆。

　　业内人士认为，荣威7501.8T的上市销售已对公商务车市场格局产生明显冲击，而对原有公商务车型感到“审美疲劳”的消费者，也有了新的选择方向。

 

　　芳名：斯柯达明锐1.8T逸仕版

　　三围：长4572×宽1769×高1462(mm)

　　食量：6.3L/100km(经济油耗)

　　身价：16.69万元

　　女友点评：

　　参加这次活动之前，我是个彻底的“车痴”(此处作白痴的“痴”解)。

　　


　　这次我“代言”明锐，一路上这车的历史、价格、性能我都问了个遍，虽然是些比较“低幼”的问题，但是经过这一路的讲解和它舒适又不乏强劲的动力，我可是动了考车本的念头，真想亲自试试。

　　记得网络红人ayawawa的一句名言：“比我漂亮的都没我聪明，比我聪明的都没我漂亮。”可见要做个名人难，做个名女人更难，你不能光漂亮，你还要比别人聪明，女友的最高境界莫过于“秀外惠中”了。试驾回来的路上这个词一再出现在我脑中，用它形容明锐真是再合适不过了。

　　既不如FJ酷路泽那样身家显赫，又不像MG3是“新新人类”，斯柯达明锐何以在这次的试驾车队中站住脚，想必好奇的不只是我。东岳顺驰的销售顾问李明没有点破答案，他说“路上自会见分晓”。到达活动现场，模特宋佩琦正在全神贯注地看着明锐，我想她一定和我一样，被明锐的气场吸引住了——斯科达的设计师用简单的几道硬朗折线便成就了它稳如泰山的可靠感，标志性的竖形网状进气格栅简明而具有威慑力，给注重品位的成熟人士提供了一个不错的选择。

　　不得不特别提一下明锐的内部空间，即使换乘到后排，腿部空间也绝对充裕。强大的载物空间同样值得骄傲，销售顾问李明开玩笑说：“人多的话可以坐我们的后备箱，明锐的后备箱曾经装下我们三名销售人员，而且还足够他们伸胳膊蹬腿的。”对于成功人士，能塞下令人头疼的高尔夫球包会是多大的惊喜。

　　斯柯达明锐被反复强调的是它的优秀血统，作为建立在德国大众最新的中级车平台PQ35上的主力车型，它与奥迪A3、高尔夫GTI、速腾等车型共同演绎着这一平台上非同寻常的品牌影响力。强劲的动力好像在和它沉稳的外表唱反调，1.8TFSI发动机的动力表现让明锐在公路上显得特别活跃，噪音却被控制得很好。明锐超车可是不含糊，深踩下油门，转速会随之快速飙升，涡轮增压器也会积极工作，为明锐带来额外的动力输出。

　　油价又涨了，油耗重新成为购车的重要参数。整个试车过程我很留意明锐的油耗，高速路过程，明锐实际油耗不超过6L。即使由于道路施工原因，车队不得已在新泰原地打转似地徘徊一个小时，及后来日照市区的行驶，整个全程下来平均9L左右。这个绝对真实，不忽悠。明锐的油耗让日本车比去吧！