博悦是这三款车型中定位较高的，并且以运动为主要的卖点，1.4T涡轮增压发动机提供的功力足以使博悦进入小钢炮行列。而领雅虽然同样具有很多运动的资本，但是其三厢的造型还是告诉我们它更注重一些稳重，希望在运动和成熟之间寻求平衡。朋多是这三款车型中个头最小的，两厢的造型透露了其时尚的本色，但是由于匹配发动机动力的稍弱，所以它的运动性也就要较之同为两厢车的博悦要逊色不小。

● 排量小，动力一样如此强劲：博悦 Bravo

『博悦的外形设计非常运动』

　　博悦是一款定位与运动的车型，最大的亮点在于它搭载了一台最大功率达到110kW的1.4L涡轮增压发动机。新的1.4T-JET发动机是菲亚特动力研发中心推出的全新一代涡轮增压发动机，在同等排量的情况下，功率输出远远高于传统自然吸气式发动机。菲亚特的1.4T发动机也成为了国内汽车市场上销售的配备涡轮增压发动机中排量最小的车型，在确保动力的前提下，经济节油让用户节省了用车的消耗。出色的动力作为保障，匹配6挡手动变速器带来的激情也自然不可少。6挡变速器在同级车中也是绝无仅有的配置，运动版的博悦0-100km/h的加速仅为8.2秒，就足以证明踏实的运动实力。

『博悦的车身细节』

　　博悦不但拥有了小钢炮的必要条件，在外观设计上也是遵循着小钢炮的理念。较为扁平的车头和浑厚的尾部都体现出着动感。然而这些还不够，在外观上其醒目的红色卡钳就是另一个最好的象征。

『运动版还增加了后扰流板、侧裙边等运动套件』

　　在博悦两款车中，运动版还增加了后扰流板、侧裙边等运动套件。而且内饰中的方向盘、换挡杆杆头和手刹杆都采用了运动风格。它们这种黑色真皮包裹的红色缝合线风格更是对运动的最好诠释。运动版的座椅同样采用了运动风格的设计，红色的缝合线更是贯穿始终。值得注意的是在运动版中缺少了活力版上标配的定速巡航，也许是考虑到真正的运动是不需要该功能的吧。此外博悦运动版在安全配置上也要高于活力版，类似于ESP、侧安全气囊、侧气帘和驾驶员膝部气囊都是标配，带给用户驾驶激情的同时，更带来了行驶的安全保护。

『博悦运动版的内饰设计』

　　此外在博悦两款车都配备了具有USB端口的多媒体播放器、蓝牙电话和多功能方向盘等，但是空调却都是手动的，多少有点不符合国人的标准。

『博悦的1.4T发动机』

　　博悦作为一款紧凑型两厢车，售价突破了20万的门槛，确实也会让消费者仔细掂量一下自己手中的钱袋。相对而言，博悦的运动版比活力版高出了1.58万元，但是在配置上却增加ESP，增加了侧气囊等安全配置。衡量国内销售的配备ESP的车型，除了速腾售价低于15万，其余车型均在15万以上，同时考虑倒菲亚特匹配的动力与6速手动变速器带来的激情，自然你也会对博悦情有独钟，再加上菲亚特进口车型的金字招牌，卖到20万也并非不能接受。而这样比下来，运动版售价接近22万也比活力版更加实惠。如果是家用，自然没有必要去花费如此高的价格选择博悦，但是博悦更多的还是看重给那些喜欢运动的人们。如果你是喜欢大众GTI、斯巴鲁翼豹的朋友，那么你一定会对博悦也有好感。