世界上最完美的轿车 上海大众桑塔纳（普桑）
<H2> </H2><DIV class=t_msgfont id=postmessage_296045><BR>—————————————新版———————————— <BR><BR>历久弥新<BR>拥有近三十年的成长历史和二十余年的国内销售历史，是我国正处级（正职）以上干部的宝马。技术之成熟，有如明式家具之榫卯，多一则余，少一则废。在俭朴归真、拥抱自然、减少辐射，杜绝冗繁的今天，普桑为我们树立了一个汽车（人生）的标杆。<BR>务实耐用<BR>作为政务、商务汽车，无论是茫茫戈壁，还是湿热森林；不管是车水马龙，还是人迹罕至；甭管特种专业任务，还是温馨祝福传递，他（她）都是你忠实的执行者。哪怕是重病卧床，只要找个赤脚医生——哪怕他是农村福利院的大夫，开一瓶青霉素，他（她）就能以坚韧不拔的耐力伴你全程。<BR>宽容畅达<BR>作为一款B级轿车，宽大而不奢侈，俊朗而不臃肿，正是符合中国人升高在1.5米—1.85米的最佳搭档。超长比例的车头与车尾，为汽车内乘人构筑缓冲围墙，并为标准机械、电器设备配件提供良好的安放空间及散热需求。轻而稳实的底盘与悬挂使得普桑具有加速迅速，中速稳持，高速稳健的特色。在道路限速，以人为本，节约动力资源，城市以坦路为主的情况下，普桑更是外修内敛，共建和谐社会的最佳伴侣。<BR>泽汲天下<BR>全新（未磨合至最佳行驶状态）不同配置的普桑汽车价格6.85万元—7.98万元之间。而类似新车外观，有者同新车一样的性能的二手普桑（八成新），仅有3-4.5万元。每年的维修养护成本1—3千元。另加税、费、油、折旧，年收入>9千元的家庭，均可拥有一辆完美普桑，开启新的生活。有鉴于中国的人口压力、消费需求、环保压力，普桑又是人合（合伙）式购车的最佳选择。<BR>与时俱进<BR>桑塔纳不仅见证了我国汽车发展的历史，而且将与华夏儿女共赴美好未来！桑塔纳宽大的车身，结构简单的设计给厂商不小的升级空间。上海大众在2006年推出桑塔纳06款，改进大灯、转向柱、升级ABS加装EBD等装置，并降价5000元。今年春节期间上海大众又推出了07款车型，新车型在在音响主机增加了MP3播放功能，OBD系统也出现在新车型身上使桑塔纳符合国家三号排放标准，价格定在了7.98万，综合性能价格比已经超越目前热销老兄弟“捷达伙伴”。随着国民对汽车安全标准和动力性能要求的不断提升，相信上海大众将会在不远的将来装有推出多个气囊，双碰水平达到国四标准、2.0排量发动机的新的自动档豪华桑塔纳。<BR>桑塔纳，以百姓的实惠给你成就各种梦想的权利；桑塔纳一个化繁为简、简约生活的最佳伴侣；一台传承历史、开拓创新、引以为荣的国产化设备，一位畅快顺达、颐然和谐、动静合一、外修内敛的工作悍将。桑塔纳，永恒的岁月，不变的汽车，前进的车轮——世界上最完美的汽车。<BR>桑塔纳，永恒的主题，不变的信心。<BR><A href="http://club.autohome.com.cn/album/702767.html" target=_blank></A><BR><BR>文章缺乏校对，错误不少。<BR>有不当言论，有损中华尊严的语气，违法语句，请不吝提出。<BR>以下为续。<BR>文章的内容引述多家网站的资料，如有侵权，请一并提出。<BR><BR>附：<BR>1、Ao级汽车：如飞度（Fit）、波罗、高尔、威驰；A级汽车：如捷达、高尔夫、宝来、阳光、爱丽舍、颐达、凯越、花冠、标致307、伊兰特；B级汽车：如奥迪A4、福美来、桑塔纳、索纳塔、雅阁、马自达6、桑塔纳3000。<BR>2、标致3.7为解决散热问题，将发动机顶盖改为更昂贵的铝合金材料，为解决狭小的发动机仓底的安全，采用了专门设计的工程塑料底托。<BR>3、新奥迪（2005年5月份下线）将采用新的车头、车尾设计，有如老虎脸、犀牛尾。<BR>4、费钢材的美国车利润就低吗？——很高！2006年度，中国单车利润最高的是本田车，高达2万元，企业利润也是最高51.59亿元。上海通用去年的利润为49.1亿元，比2005年略下降了3.6%，单车利润也下降了3000多元，依然达到18000元，退居第二名。相比之下，既不省料又精工细作的上海大众，尽管利润达到25.09亿元，但32万汽车的销量大大冲淡的单车利润，仅为7800元左右。相比之下，只有没完没了降价的韩国车利润更低：北京现代2006年的利润为10.51亿元，同比下降达28.51%，但是销量比上年增长了近8万辆，单车利润因此由2005年的约7000元下降至3624元，跌幅近半。<BR>如果你界意韩国车的安全性，喜欢精致生活，那么非德国车没数。<BR>另：<BR>桑塔纳的光荣史<BR><BR>背景<BR>70年代末期，平宁法利纳设计了一款车，这辆车身材修长，在当时十分时髦。大众公司将它命名为帕萨特B2。该车一经推出销量非常好，后来在巴西的大众生产时改名为桑塔纳（一种飓风的名字）。1984年上海大众成立，引进了这种车型，根据中国国情进行了改进，改变了发动机的特性曲线，加长了轴距等，并且由于换成JV发动机，所以将发动机横置改为纵置，这样就不得不加长了前悬，使桑塔纳更显得修长。上海大众于1985年9月将桑塔纳轿车正式投入生产，由于桑塔纳市场定位准确，再加上国内市场缺乏竞争对手，使桑车在中国大地一炮走红，并且十几年经久不衰，产量已超过100万辆，平宁法利纳也想不到，他设计的车竟然能在20年后的遥远东方再度辉煌。随着竞争对手的出现，环保法规的日趋严格，上海大众在推出桑塔纳2000的同时，还对这种称为普桑的车型进行了改进。99年推出了“99新秀”，安装了AFE电喷发动机，五档变速器，液压助力离合器，侧面转向灯，14英寸制动盘，动力转向，中控锁电动窗，铝合金轮毂。2000年上海大众又推出了“世纪新秀”，这款车在“99新秀”的基础上又增加了ABS，高位刹车灯,改进了后座，内饰等。大众公司还推出了针对于出租车市场1.6升排量的“俊秀”。他们的推出又赋予了普桑新的生命。“世纪新秀”还是上海世纪新秀333车队的拉力赛用车。上汽大众华北销售服务中心为我们提供了一辆世纪新秀，让我们有机会体验一下拉力赛冠军车的风范。上海大众在2006年推出桑塔纳06款，改进大灯为透亮式、改进转向柱为可溃缩式、升级ABS为带EBD（制动力分配系统）等装置，并降价5000元。2007年2月份春节期间向市场推出了2007款桑塔纳系列车型，让这款中国车市的元老再次受到了人们的关注。新车型只有三厢版与旅行版两款车型，配置与06款豪华型区别不大，售价却降低了整整一万元，价格为7.98万。</DIV>
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