上海首台A5 2.0T S LINE 作业
上海首台A5 2.0T S LINE 作业上海首台A5 2.0T S LINE 作业心仪A5已经好久，刚好年前发现有2.0T开始预定，年后便决定入手，由于自己选装预定要3到5个月才能提车，刚好4s店有两台现车到库（不知道是赶的巧，还是冥冥中注定），冲动之中，交钱提车。
车是在上海永达奥迪买的，石榴红色的，黑色内室，车价61万，打完折58万
加装配置有：运动悬架，奥迪动态转向系统，高级钥匙，前后座椅加热装置，5幅Y型铸造铝合金轮辋8.5Jx19，轮胎255/35 R19Y，轮胎压力监控系统定速巡航，全景天窗，白腊木装饰条，S line 个性风格版外部装备等， 4s的销售说是上海第一部2.0t的（也许是忽悠）
总之，买到心仪的车是最重要的。
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凶悍的前脸
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还是前脸，大家能看出和新A4l的区别吗？
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s line 标示
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优美的侧面线条
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19 的大脚，轮毂很酷
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犀利的眼神
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粗壮的c柱
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还是觉得侧面看起来最好看！
新车刚开300多公里，最近上海一直在下雨，等天晴了，再好好照照，至于操控，等过了磨合期再谈谈感受好了！第一次发帖还请大伙关照！
附上内室照片
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复杂的大灯总成
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led灯，效果犀利，个人觉得比新a4l更加阳刚，更直接，比较配车身的线条
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炫酷的仪表盘，这一点上奥迪要强过宝马
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驾驶席
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副驾驶，比较简洁，只有一个奥迪的logo
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这个就是运动悬架（选装的要两万大洋呢），能瞬间改变车辆的性格，分舒适，自动，运动，昨天小试了一把
运动模式，转速基本在3000转左右，加速更快，悬架超硬（自动已经觉得很硬了），过弯感觉很爽，侧倾几乎可以忽略了！
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这个是大家比较关心的问题，mini已经汉化了，4s点说2009进口的A5都已经汉化了，可是歌名还不是中文，也没有导航功能
很是遗憾（lp最不满意的地方，她开时经常不识路）
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点火开关，电子手刹以及自动停车，奥迪的做功真的没得说（以前本人一直不嚣奥迪的品牌，要不是给lp买车，奥迪-可能永远
都不会考虑的，BUT不得不承认，奥迪-确实很强！尤其是做工比我开的x5好很多，很细致。
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氛围灯光
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尾灯，效果还不赖，可惜没全用LED（不足之处-希望奥迪改进）
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尾部效果，大家看看是不是似曾相识 （像不像玛莎拉蒂的屁股-个人看法）
这两天上海天晴了，开的机会多了点，总体评价一下：
1-外观没得说，线条优美流畅，回头率高，洗车时，很多车友问东问西，竟然有人误认为是TT
2-颜色比较特别（区别于奥迪其它车系的颜色，新A4L就没有这个颜色，还是比较适合lp开的）
3-LED头灯，绝对是奥迪的点睛之笔，不知道宝马下一步有什么改变，天使眼看多了也就没了新鲜感了。
4-底盘扎实，看来B8的改进还是及时有效的，尤其打开运动模式后，效果杠杠的（估计lp开时，这个基本上就是摆设了）
5-发动机，因为是纯进口的关系，确实是货真价实的 TFSI的，区别国产的A4L，A6L的TSI发动机，四缸机做到 2.0不到的
排量，211匹马力，350扭矩实属不易（应该说性价比颇高，同样是2.0T的TT，也就是200匹马力，280的扭矩）
6-转向，由于加装了运动底盘，低速时，方向轻盈，高速时，方向比较沉稳，路感，虽然比较细腻，直接，但总觉得缺点什么，
还是和宝马有些差距。
7-提速，说实话没有宝马来的强烈，应该也属于自然顺畅性的，整个提速都是在很随意自然的请况下完成的，不知不觉就120了，
可转速也就2000不到呀-淡定呀！
8-由于是前驱，还是觉得车头又些沉，点头现象还是或多或少的存在，ESP接入比较多，尤其是在做急加速的时候，唉，谁叫是前驱的呢！
9-后坐，还是有点用的，临时应个急还是能坐人的，只要别开长途还是可以应付的，后备箱比较出乎意料，在这个级别里比宝马的实用
总的来说：A5还是那种优雅内涵型的轿跑了，外表第一，运动其次，偶尔开着撒撒野还行，觉得还是比较适合女同志开，女同志嘛外观
永远比动力来的实惠些！[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/biggrin.gif[/img]
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