朋友传授的省油技巧
<div class="postmessage" style="width:752px;white-space:normal; word-break:break-all;overflow-x:hidden;"> <div id="ad_thread3_0"></div> <div id="postmessage_3537243" class="t_msgfont"><p>连续的阴雨天，让上班成了一件难以忍受的事。好在哥们儿外出，把他的凯旋让给我开，哈哈，能把下周熬过去就好了！</p><br /><p>朋友把他的宝贝凯旋看得很重，要不是咱们关系太铁，他断然是不肯轻易相借的。他还一再交待我开车要爱惜，交待了一遍又一遍的注意事项。因为我用车油肯定是我自己加，他还传授了一套省油技巧，大家帮看看是否正确。</p><br /><p></p><br /><p></p><br /><p>轻加油，轻刹车，早刹车</p><br /><p>在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度，不仅能节省汽油，还能降低车厢内的噪声。在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样能省油，因为在相同的行驶路段内，刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。</p><br /><p>这一点我做到应该是没问题的，一来我本身就是谨慎的人；二来车又不是自己的，也不敢轻怠。</p><br /><p></p><br /><p></p><br /><p>可以滑行，但不要放空挡</p><br /><p>在空挡滑行时发动机系统按照怠速条件喷油。挂挡滑行时分为两种情况：当转速高于怠速时，发动机系统停止喷油，当转速回落到怠速范围后，才按照怠速条件进行喷油，因此电喷车空挡滑行时并不是最省油的状态。所以在条件允许的情况下，多进行一些挂挡滑行。</p><br /><p>这一个也不是太难的问题，只是在学车的时候养成了习惯，稍加注意就行了。</p><br /><p></p><br /><p></p><br /><p>合适的挡位与车速</p><br /><p>换挡时机尽量选择在2500~3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。不要太早或太晚换挡，太早了动力不足；太晚油耗增加。车速可以控制在每小时70-90公里，这同样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点，太快了油耗增加，太慢了影响效率。</p><br /><p>这一点，不知道有多少人能做到呢？70-90？堵车的时候四五十是常有的事呢，而且是雨天。。。</p></div> <form name="form1" method="post" action="threads.aspx?bbs=c&bbsid=430&topicid=3537243&pageindex=1" id="form1"><div><input type="hidden" name="__VIEWSTATE" id="__VIEWSTATE" value="+OQPymgDWll2dGHViJL6VWZSCWIBlGulK5uPJB0McUoEnmUIJXTKRB5/aSJMxmX2" /></div></form> </div>页:
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