谈谈我对B6的看法
<H2> </H2><DIV class=t_msgfont id=postmessage_331580>我也说说我对迈腾的看法，小弟人在加拿大，现在的车是小日本的车。（愤青滚一边去，也TM别说我是车托）。迈腾（passat 2006~2007)在加拿大，有2.0TSI和3.2V6的。。我也记不清楚是3。2还是3.6，本人去车商那里试驾了2.0T的版本，说实话，因为在市区里跑，我没机会体验到涡轮增压的威力。之前开习惯了infiniti的V6车，说实话，2.0T加速并不理想（我不知道高转速表现怎么样，因为车商不会让我拉高转速的，但是舒适性，简直是太棒了，德国人对细节的照顾真的印象深刻，比如，空调的出风口，在手套箱里都有出风口，冬天连手套都是热的，噪音太小，车里太安静了，感觉像开飞船。国内首批上市的是1.8T版本，与2。0T 机器马力相差42匹，也就是说1.8T的迈腾其实又是继A6L之后的一款标准面子车。一吨七的车体呀。。。大家觉得能好吗。。。。<BR>我的另外一个疑问是迈腾的定价，在加拿大，标准配置的passat 2007（无合金轮毂，有侧气囊，无天窗，有巡航定速等功能，织物手动椅子）车商出售的价钱是：32540裸车，1400块运输费，出厂检测450，加拿大消费税4828，清洁100，上路共计39667.60加币，折合269739元人民币（汇率约6.8）。这是标准配置的，我有车商的quote证明。一汽做出来的价钱大家能否满意，只是其一，价格满意的基础上，质量能否保证，这是其二。<BR>迈腾国内如何定价是我最关心的，说实话迈腾是部非常好的车，所以我真的希望一汽不要把她毁了。P,S：我真的特别喜欢迈腾，国内老爸正在选车，我俩天天都在等迈腾的新消息呀～<BR>下班以后上点试车的照片～<BR>（之前发过，但是好像没人理我，所以新建个主题，希望和大家讨论一下，看过勿怪）</DIV>
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